Até 695 navios foram atrasados por mais de uma semana
Até 695 navios foram atrasados por mais de uma semana
Atualmente, atrasos no cronograma de embarque e congestionamento portuário têm causado choques na cadeia de suprimentos de logística global e o risco de interrupção. As programações de embarque ruins e as programações pontuais estão agravando o congestionamento dos portos.
O CEO da CMA CGM, Rudolf Thad, espera que o setor tenha uma paralisação de nove meses antes de voltar ao normal; a congestionada cadeia de suprimentos pode continuar pelo menos até o primeiro trimestre do próximo ano.
O número de navios atrasados é impressionante! Ásia-América Ocidental: até 695 navios atrasaram mais de uma semana
De acordo com o último relatório da empresa de consultoria marítima Seaintelligence, devido ao forte impacto do congestionamento portuário em algumas áreas, a confiabilidade dos horários de embarque em todo o mundo é bastante pobre ao longo do ano.
Durante o período de pico da Ásia até a costa oeste da América do Norte, o número de navios com atrasos de 7 a 13 dias e 14 a 20 dias foi maior do que o número em 2015, quando as disputas trabalhistas na costa oeste dos Estados Unidos foram o mais serio.
De acordo com dados da inteligência marítima, entre janeiro e maio de 2021, o tempo de chegada de até 695 navios foi atrasado em mais de uma semana, dos quais o tempo de chegada de 343 navios foi atrasado em mais de 14 dias, e o tempo de chegada de 132 navios estava atrasado. Mais de 21 dias.
Em comparação, durante o período de 9 anos de janeiro de 2012 a dezembro de 2020, houve 1.535 navios com atrasos de mais de uma semana, 330 navios com atrasos de mais de duas semanas, e um total de 104 navios com atrasos de mais de 21 dias.
Além disso, de acordo com estatísticas da inteligência marítima, entre janeiro e maio de 2021, 461 navios na rota Ásia-Norte da Europa atrasaram mais de 7 dias, dos quais 134 atrasaram mais de 14 dias e 30 atrasaram mais de 21 dias.
Em contraste, durante o período de 9 anos de janeiro de 2012 a dezembro de 2020, o tempo de chegada de 792 navios foi atrasado em mais de 7 dias. Durante o mesmo período, 35 navios sofreram atrasos superiores a 14 dias e apenas dois navios sofreram atrasos superiores a 21 dias.
Sea Intelligence, uma empresa de consultoria marítima, apontou que "o congestionamento portuário está longe de acabar."
Só em maio de 2021, 174 navios que faziam escala em rotas transpacíficas em portos da América do Norte estavam atrasados por mais de 7 dias. Nas rotas Ásia-Europa, o número era 114; no transatlântico, o número era 169.
No mesmo mês, 99 navios na rota do subcontinente asiático-indiano atrasaram mais de uma semana, enquanto na Ásia-Oceania o número foi de 134.
