Como funciona a catraca e quais campos são usados

18-03-2021

                              Como funciona a catraca e quais campos são usados?


A primeira aplicação de catracas na China foi em projetos de metrô durante a década de 1980. Como o equipamento principal da "porta automática de passagens" no "Sistema de coleta automática de tarifas AFC", a catraca é também o primeiro e mais amplo entendimento de portas pelo povo chinês. No final da década de 1990, as catracas de aba apareceram gradualmente em ocasiões civis e comerciais comuns, incluindo prédios de escritórios, shoppings, supermercados, pontos turísticos e até mesmo comunidades de alto padrão.

catraca tripé

Deve-se ressaltar que os portões de barreira e os portões de ingressos não são exatamente o mesmo conceito. As máquinas de verificação de ingressos incluem máquinas de verificação automática de ingressos e máquinas portáteis de verificação de ingressos. A máquina de verificação automática de bilhetes é uma aplicação específica de catracas combinadas com sistemas de bilhetagem. O escopo das catracas é mais amplo, desde que seja usado para gerenciar a entrada e saída de pessoas e possa atender às necessidades de apenas uma pessoa por vez, pode ser considerado como uma catraca generalizada.


O princípio de funcionamento da catraca com barreira de aba

barreira de balanço


De acordo com os diferentes métodos de controle do movimento, ele é dividido em mecânico, semiautomático e totalmente automático. Alguns fabricantes chamarão o tipo semi-automático de tipo elétrico e o tipo totalmente automático como tipo automático.


O tipo mecânico consiste em controlar o funcionamento do corpo bloqueador (conectado ao movimento) por mão de obra, e o limite mecânico controla a parada do movimento;


O tipo semiautomático usa eletroímãs para controlar o movimento e a parada do movimento;


O tipo automático é para controlar o movimento e parar o movimento através do motor.


Ao controlar o movimento e parar o movimento, a abertura e o fechamento do corpo de bloqueio são controlados posteriormente.


De acordo com a diferença no número de corpos de movimento e de travamento contidos no mesmo portão, o portão pode ser dividido em movimento único (incluindo 1 movimento e 1 corpo de travamento) e duplo movimento (incluindo 2 movimentos e 2 corpos de travamento), em um forma simétrica).


De acordo com a diferença entre o corpo de bloqueio e o método de bloqueio, ele pode ser dividido em três portões rolantes, portões giratórios, portões laterais, portões de translação, portões giratórios, portões retos, etc.


Campo de aplicação da catraca


Como um tipo de equipamento de gerenciamento de canal, a função mais essencial das catracas é realizar apenas uma pessoa por vez, bloqueando e liberando. Seus objetos de aplicação são pedestres (incluindo bagagem e bicicletas, etc.), e as ocasiões de aplicação são entradas e saídas, mas como gerenciamento de canal inteligente Como parte do sistema, a catraca pode ser usada em diferentes ocasiões especiais com outros sistemas para jogar um papel maior.


Atualmente, os sistemas mais comuns de suporte às catracas são o sistema de controle de acesso e o sistema de bilhetagem.


No sistema de controle de acesso, o método de bloqueio mais antigo é a porta controlada eletronicamente, mas a porta não pode efetivamente perceber que apenas uma pessoa pode passar por vez e, devido à limitação da estrutura e forma, as ocasiões de uso são relativamente limitadas; mudar para o portão pode resolver esses problemas, especialmente em edifícios ou entradas e saídas fechadas em áreas geográficas é muito adequado para usar catracas como mecanismo de bloqueio do sistema de controle de acesso. Como edifícios inteligentes, agências governamentais, parques corporativos, comunidades, fábricas, prisões, etc.


A relação entre a parte de verificação de bilhetes do sistema de bilhetes e o portão é ainda mais inseparável. Desde que seja uma verificação automática não manual, é inseparável do portão. Os dois tipos de aplicação mais comuns são trânsito ferroviário e bilhetes eletrônicos. O trânsito ferroviário inclui metrôs, trilhos de alta velocidade, etc. Os portões não são mais considerados um produto independente, mas são classificados como parte da bilheteria automática; os bilhetes eletrônicos referem-se principalmente aos portões de bilhetes automáticos usados ​​em várias visitas pagas e ocasiões de entretenimento, incluindo locais panorâmicos, playgrounds, ginásios, estações de esqui, locais de entretenimento, etc.

barreira de aba


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