Falhas comuns e métodos de manutenção da barreira da lança
Falhas comuns e métodos de manutenção da barreira da lança
1. O portão não pode ter altos e baixos
1. Verifique se há tubos de eletricidade e de seguro a serem queimados. Se o fusível estiver dissolvido, uma inspeção abrangente deve ser feita.
2. Desconecte o plugue do cabo subterrâneo na sala de transporte e use a engrenagem do multímetro RX1 para medir se os fios elétricos vermelho, branco e amarelo estão conectados. Esquerda e direita], em seguida, use o arquivo R × 10K para medir se há uma certa resistência a outros cabos, [principalmente para verificar se a linha e a linha terão curto-circuito indireto]. Os três cabos do motor vermelho, branco e amarelo não estão conectados [resistência infinita] e, em seguida, detectam o vermelho, branco e amarelo na caixa de fiação traseira da máquina. Cubra, em seguida, meça essas três linhas no plugue conectado à cabeça da porta, supondo que o mesmo, indique que a linha se rompe da fileira da porta até a sala de transmissão [incluindo mau contato com cada plugue); Se a bobina do estator está desconectada.
3. O fio do motor é apenas vermelho e amarelo e não está conectado com branco. Verifique se o estator do motor está quente. Supondo que esteja quente, significa que a parada de proteção térmica do motor não pode ser comutada. Supondo que não esteja quente, verifique se o capacitor de inicialização de 20UF é inválido.
4. Se o motor está bom ou não, e então meça se as três linhas de sinal limitadas de azul, verde e cinza estão em curto-circuito, porque a porta é parada automaticamente no local para passar pelo sensor K1 e K2 de indução. A porta está restringindo na porta, e o fechamento da porta também é limitado ao incapaz de alternar e alternar [Red Gate Eletromecânico].
5. O cabo do motor e a linha de sinal estão bons e não podem ser trocados, indicando que a caixa de controle está com defeito.
Por que não mudar a caixa de controle primeiro?
Se houver um curto-circuito, ele pode ser queimado novamente. Portanto, precisamos verificar cada peça sem quaisquer outros riscos defeituosos antes que ela possa ser substituída.
Em segundo lugar, o portão pode ser fechado [aberto] não pode ser aberto [desligado]
Nenggan [aberto] não pode ser aberto [desligado], indicando que a linha pública branca do motor é boa, você pode primeiro testar se a cor vermelha elétrica [amarela] está conectada com o fio branco e, em seguida, medir o azul e o cinza [verde] linha de sinal colorida e K2 [k1] Se a chave do sensor está em curto-circuito.
Terceiro, pode mudar, mas não pode ser interrompido
Pode alternar as três linhas de linhas vermelhas, brancas e amarelas da linha do motor, e a linha de sinal não está em curto-circuito. A principal razão é que o sinal de limite não é enviado ao controlador ou à função de limite do controlador.
Quarto, o portão não pode ser parado automaticamente
1. O sensor de limite K1, K2 abre a estrada ao mesmo tempo [o sensor de limite é fechado por campos magnéticos, sem quebras de campo magnético];
2. Desconexão da linha pública azul.
3. Controlador ruim: Use o método de inspeção acima para medir o mesmo.
Quinto, qual é a falha durante a operação do portão?
Durante a operação, o tremor é causado principalmente pelo comprimento dos portões [peso]. Não é proporcional à força de tração da mola. Se o pólo inferior não treme, a haste treme, indicando que a mola de tração é muito forte e as molas de pinho podem ser inclinadas; a haste superior não tremerá. Mola para manusear.
6. Os portões estão no lugar
A razão é:
1. Navegação na caixa de controle: Quando a caixa de controle é conectada, ela funciona automaticamente, indicando que o tiristor está desgastado.
2. O interruptor Hall não está no lugar: Agite a haste do portão para a posição ou posição aberta agitando a alça e use a tensão de saída da mesa universal para medir a tensão de saída da posição ou posição de abertura.
3. A chave Hall não está em contato com o plug-in da caixa de desalinhamento: abra o portão e use o medidor para medir a tensão positiva e negativa da chave fotoelétrica. Assumindo que não, significa que há um problema com o plug-in, você deve verificá-lo.
