Bollard no Vietnã

                             Bollard no Vietnã 

Bollard é muito popular é escola, banco, governo, GYM, estacionamento etc.

Shenzhen TDZ Tech Co., Ltd

Adicionar: West 3rd Floor C building Kelunte Low-Carbon Industrial Park, Huarong Road, Dalang, distrito de Longhua, shenzhen, China

Web: Http://www.luckgates.com www.tdzgs.com

Telefone: 0755-23462586

Especificação do produto e processo de instalação do poste de amarração crescente

Primeiro, visão geral do produto

A electro-hidráulico  ris ing amarração  é uma pilha de elevação automática estrada com um motor e um cilindro hidráulico, como uma unidade de energia. O ris ing amarração  integra o motor e o cilindro hidráulico para formar um sistema de accionamento hidráulico, e acciona o cilindro hidráulico para subir e descer pelo motor em funcionamento para controlar a elevação e descida do  poste de amarração . Através das restrições à passagem de veículos, a ordem do trânsito e a segurança das principais instalações e locais são efetivamente garantidas.

Em segundo lugar, as ocasiões de uso do produto:

◆ Unidades de ciência e educação: escolas, salas de informática, centros de pesquisa, bibliotecas, etc .;

◆ Locais de lazer e entretenimento: parques, paisagens, ruas pedonais, praças municipais, parques infantis, etc .;

◆ Pontos de transporte: rodoviários, ferroviários, metropolitanos, aeroportos, etc .;

◆ Locais de serviço comercial: hospitais, bancos, hotéis, clubes, edifícios comerciais, etc.

◆ Espaço de escritórios: edifícios de escritórios, unidades de segurança pública, unidades de água, óleo e gás, etc.

Terceiro, introdução da estrutura do produto:

Em quarto lugar, Ris ing Bollard  parâmetros técnicos :

Cinco . Preparação de materiais e equipamentos para canteiro de obras antes da instalação do equipamento

     1. Pedra: O fundo da vala de fundação é coberto com uma camada de 3-5 cm de diâmetro e 20 cm de espessura.

2.  Areia: 20 cm acima da camada de infiltração de água da vala de fundação. A quantidade de pedra e areia é calculada multiplicando o comprimento da vala pela largura da vala. A largura do equipamento de estaca de estrada é de 1 m, e a distância entre a vala e o centro da estaca instalada é de 1 m. Ou de acordo com a extensão da construção do local.

3.   Reforço: As estacas subterrâneas das estacas rodoviárias são utilizadas para reforçar as barras de aço soldadas. O diâmetro das barras de aço roscadas de 1,4 mm é de 6 peças de acordo com o comprimento da ranhura. De acordo com a largura da ranhura, cada um dos cilindros pré-embutidos é um pouco mais longo durante a soldagem. Ele precisa ser cravado nas quatro paredes da vala de fundação, que é estável e não se desloca depois que o equipamento é enterrado no barril.

4.  Concreto: Calculado em função da área de base da base e multiplicado por 90cm, a recuperação do pavimento cimento ou pedra asfáltica é calculada de acordo com a utilização em campo.

5.  Tubo de plástico de polietileno com parede espessa de 1 polegada, de acordo com a distância de cada estaca de estrada para a caixa de controle no local e fazer uma reserva, cada estaca de estrada é a raiz, a caixa de controle deve ser enterrada entre a caixa de energia e a caixa de cabo. Proteção de tubulação.

6.  Cabo: Tensão principal de entrada da caixa de controle 220v (RVV 3 * 4m2) Entrada de 380V: (RVV 3 * 4m2 + 1), cabo. Caixa de controle para cabo de equipamento de estaca de estrada (a estaca de estrada com cabo de luz de advertência é RVV7 * 2,5m2; a estaca de estrada sem cabo de luz de advertência é RVV5 * 2,5m2; duas linhas também podem ser usadas, estaca de estrada com luz de advertência RVV3 * 2,5m2 + RVV4 * 1.0m2; estaca de estrada sem luz avisadora RVV3 * 2,5m2 + RVV2 * 1.0m2), uma para cada estaca de estrada. Um fio de aterramento do equipamento de bloqueio de estrada (BVR4m2). Os comprimentos de cabo necessários são reservados em ambas as extremidades da distância entre o equipamento de estaca de estrada da caixa de controle do local e a caixa de controle para o equipamento de fonte de alimentação.

7.   Fita de fiação de cabos: fita plástica elétrica, fita impermeável de alta pressão, fita asfáltica, preparada de acordo com o número de dispositivos de campo.

8.   Ferramentas e equipamentos: equipamento de soldagem, equipamento de corte de pavimento, picaretas elétricas, máquinas de escavação de valas de fundação e outras ferramentas e equipamentos elétricos e de construção civil e instalações de construção de segurança no local.

9.  Depois que os materiais de instalação no local e os equipamentos da nossa empresa estiverem prontos, siga os padrões de segurança de construção relevantes e tome as medidas de segurança para a construção do local. Determine o local de instalação do equipamento de estaca de estrada: sem tubulações, cabos e outras instalações que afetam a construção, consulte os padrões de construção das instalações locais relevantes.

10.   Depois que o local estiver com as condições de construção, determine a data de instalação e construção, organize os técnicos conforme necessário e ligue ou instale as instruções no local.

Sexto, padrões de construção de fundação de instalação de equipamentos

1, construção de escavação de vala de fundação: profundidade da ranhura da fundação (1,4 m), largura (0,7 m - 1 m), comprimento (de acordo com a distância total da distância central da instalação do equipamento de estaca de estrada mais 1 m) necessário para fazer o necessário antes da construção O plano de construção evitará danos à superfície da estrada e outras instalações fora da área de construção e a área de construção durante a construção.

2, de acordo com o plano de projeto no terreno do local de instalação, desenhe a área de construção da vala de fundação, se a superfície da estrada for de cimento, asfalto e outras estradas duras, primeiro use a motosserra para serrar ao longo dos quatro lados da área de construção de a vala da fundação, e depois usar a jangada elétrica O equipamento elétrico retira o solo acima da área para não atingir o solo externo ao canteiro de obras, o que traz transtornos à superfície da estrada após a instalação.

3, a vala básica requer especificações de nivelamento do solo vertical de quatro paredes.

Conforme mostrado na Figura 4, se houver acúmulo frequente de água no canteiro de obras ou se o nível do lençol freático for alto, nossos técnicos instalarão as respectivas instalações de drenagem de acordo com as condições do local. Se nosso pessoal não estiver no local, entre em contato com nossa equipe técnica para se comunicar conosco. solução.

5. Depois que a trincheira de fundação é cavada, o fundo é preenchido com 3-5 cm de pedra, e a espessura da camada de infiltração é de 20 cm ---- 30 cm e então preenchida com areia fina com uma espessura de 10-- 20 cm. A espessura da camada é uniforme e plana, o que não afeta a colocação da base ultra-plana do cano pré-enterrado.

Sete, instalação de peças integradas ao equipamento

1. Linha horizontal de instalação do equipamento de assentamento: ao longo da direção vertical da vala de fundação [direção da vala], as duas pontas são puxadas em linha reta com a corda no nível horizontal, e a direção horizontal [direção da vala] é desenhada de acordo com o centro de cada posição de instalação e o nível do solo. Uma linha que forma o dispositivo para instalar uma cruz. É necessário que as pontas de cada linha sejam fixadas com pregos de aço e não deslocadas.

2. Aterre ou limpe a areia fina do fundo do tanque de fundação de acordo com a altura do cilindro pré-embutido de cada equipamento, de forma que a altura do cilindro pré-embutido de cada equipamento acima do tanque básico seja a mesma.

3. Instalação da base ultra-plana: Abra a caixa de embalagem do equipamento, retire a base superplana do barril pré-enterrado, instale os parafusos de ancoragem de ajuste na base, quatro em cada base, coloque a base superplana do barril pré-embutido preparada a fundação Na parte inferior da calha, os pés no solo estão voltados para baixo e a posição vertical de cada posição de instalação do equipamento é perpendicular à linha de interseção. A altura do cano pré-enterrado do fundo superplano e da linha cruzada superior é determinada pela altura do cano pré-enterrado do equipamento. A régua horizontal é superplana na direção transversal, e a instalação da placa de fundo superplana deve ser horizontal, altamente precisa e firme e não deslocada.

4. Desmontagem do equipamento: Após a instalação da base superplana do barril pré-enterrado, o equipamento geral da estaca de estrada será colocado verticalmente para evitar a perda de pessoal e equipamento. Desmonte a tampa superior, flange,  cabeço  e unidade de força do equipamento deixando apenas a seção do cano pré-enterrado. (Consulte a orientação técnica do produto)

5. Colocação do barril pré-enterrado: Coloque o barril pré-embutido verticalmente na placa de fundo ultra-plano na parte inferior da calha da fundação. É necessário que seja consistente com a linha horizontal superior para garantir que o centro do cilindro pré-embutido seja consistente com a linha central e seja vertical. É simples de fixar com soldagem de barra de aço, de forma a evitar o enroscamento do tubo inferior.

Oito, colocando o tubo de rosqueamento e enfiando

1. Colocação de tubo de rosqueamento pré-fabricado: Preste atenção especial a [há um tubo pré-embutido em cada lado do balde pré-enterrado do equipamento, a parte inferior é o tubo de drenagem e a parte superior é o tubo de arame elétrico. O tubo de rosqueamento não pode ser conectado ao tubo de drenagem inferior, caso contrário Outras unidades do dispositivo não serão instaladas]! ! ! ! ! uma extremidade do tubo de rosca de 1 polegada no cilindro pré-embutido e segure-o com fita à prova d'água. a profundidade para cerca de 30 MM, e a outra extremidade para a caixa de controle do equipamento, uma para cada cilindro pré-embutido. Ao colocar o tubo de rosqueamento, é necessário garantir um rosqueamento suave e a substituição do cabo quando houver uma falha.

2. Rosqueamento e aterramento: Cada dispositivo de barreira é conduzido individualmente por um cabo (a barreira é iluminada com cabo RVV7 * 2,5; a tira não iluminada é um cabo RVV5 * 2,5 ou outro cabo de especificação), para o controle. Um tubo de rosqueamento separado é necessário para cada cabo. É necessário que nenhum cabo seja inserido na caçamba pré-embutida e ele seja retirado da caçamba pré-enterrada para o topo da caçamba pré-embutida e esteja 1,3 metros acima do topo da caçamba pré-embutida. 0,7 m, o fio de aterramento usa um BVR24m2 sozinho. Uma extremidade do fio é conectada à barra de aterramento da caixa de controle e a outra extremidade é conectada à barra de aço soldada do cobre pré-embutido. Um parafuso m8 é soldado na barra de reforço e pressionado com uma tampa de rosca.

3. Conexão da fonte de alimentação da caixa de controle: um cabo é instalado da caixa de controle até a caixa da tomada de força. A tensão de entrada da caixa de controle é 380 V, RVV4 * 4m2 é ed, 220 V é ed como um cabo de 3 * 4m2 e o tubo de rosqueamento é preparado separadamente e o cabo deve ser controlado. O interior da caixa é reservado para 1 metro, e a lateral da caixa da tomada de força é reservada de acordo com o terminal na caixa da tomada de força.

4. Fiação da caixa de controle externa controlada: Se o usuário solicitar a configuração do controle de botão manual externo, coloque um cabo (RVV * 1,5m2) ao longo da caixa de controle para a caixa de controle manual e coloque o tubo de rosqueamento separadamente, exigindo o cabo no parte inferior da caixa de controle a ser reservada. Não menos de 1,2 metros, existem terminais de controle externo na caixa de controle, abrir, fechar, parar, quatro terminais comuns, abrir, fechar, parar três linhas são respectivamente conectadas ao botão correspondente na caixa de controle manual ponto normalmente aberto, o linha comum ao mesmo tempo conectada à outra extremidade do ponto normalmente aberto dos três botões correspondentes

Nove, reforço de cilindro pré-embutido de soldagem

1. Processo de soldagem do vergalhão: Após a colocação do cabo, é necessário reconfirmar a linha de intersecção entre o barril pré-embutido e a vala de fundação e iniciar a soldagem após a altura, nível vertical e concêntrico.

2. A primeira camada; soldada com uma barra de aço em uma estrutura de fixação bem formada centrada no barril pré-enterrado, soldada e firmemente soldada em três camadas, exigindo que duas extremidades da barra de aço sejam cravadas nas quatro paredes da vala de fundação, a primeira camada é do fundo do barril pré-enterrado

30 cm, após a soldagem ser concluída, o cano pré-enterrado é corrigido novamente, e é determinado que a segunda camada seja soldada após o preparo, caso contrário, o cano pré-enterrado não pode ser corrigido após a soldagem da segunda camada.

3. A segunda camada é a mesma que a primeira, soldada na parte central do cilindro pré-embutido, e a terceira vez está a 20 cm da parte superior do cilindro pré-embutido (o método de soldagem da barra de aço pode consultar o guia técnico do produto para instalar o esquema de soldagem)

Dez, a parte de conexão do processo

1. Linha reservada da unidade de energia de equipamento de estaca de estrada: O motor da unidade de energia de estaca de estrada é uma linha de cabo de três núcleos seguida por uma linha azul. A linha marrom, a linha das flores e a válvula solenóide são duas linhas pretas, e há uma linha de luz em espiral de dois núcleos com luzes de advertência. São sete linhas, cinco linhas sem luzes de advertência e as barras de aço fixas do barril pré-embutidas são soldadas. fiação.

2. Processo de fiação: Coloque a máquina hidráulica integrada da unidade de potência no lado do solo da ranhura da fundação do cilindro pré-enterrado e conecte o cabo de sete núcleos desenhado acima do cilindro pré-embutido à linha do motor, linha da válvula da bateria e luz de advertência da unidade de potência. conectados. Lembre-se com precisão do número da linha ou cor do cabo de sete núcleos e da cor do fio correspondente ao motor, válvula da bateria e luz de advertência no dispositivo, para evitar a conexão errada da caixa de controle.

3. Descrição da fiação do equipamento: As 3 linhas da linha do motor no poste da estrada estão no motor azul, o motor marrom e o motor de marcação são comuns. O terminal correspondente à caixa de controle não pode ser revertido. Dois fios pretos separados da válvula da bateria são conectados à caixa da bateria da caixa de controle e ao terminal comum da válvula da bateria, independentemente dos pólos positivo e negativo. Os dois fios do fio da luz de advertência são conectados ao terminal comum da luz de advertência e da luz de advertência da caixa de controle, independentemente dos pólos positivo e negativo.

4. Padrão de fiação: Depois que o fio é conectado, é necessário soldá-lo com solda. Primeiro, embrulhe com fita plástica, depois envolva as duas camadas com fita à prova d'água de alta pressão, em seguida, embrulhe com fita plástica e, por fim, embrulhe com fita asfáltica elétrica. Depois que a linha é conectada, a fiação do terminal é cortada e fixada sob a unidade de potência para evitar que a força externa rompa a fiação. Depois de terminar o trabalho, primeiro conecte os dois fios da unidade de potência à luz de advertência e meça a outra extremidade do cabo com um multímetro. Os motores de três fios estão abertos e as válvulas da bateria de dois fios estão abertas. Os dois fios da lâmpada estão abertos e o motor, a válvula da bateria e o fio não podem ser conectados. Após a confirmação, coloque a unidade de potência na caçamba pré-embutida e fixe os parafusos hidráulicos no sentido horário.o poste de amarração ascendente  cai contra o fio, cada pilha é conectada à linha de terminal correspondente na caixa de controle, pode consultar o diagrama de fiação da caixa de controle

Onze , preenchendo

1. Certifique-se de que o aço do cilindro pré-enterrado seja soldado firmemente, conecte o fio de aterramento bem, primeiro preencha o solo residual em 20 cm para evitar que o concreto vaze para a camada de infiltração subterrânea. Ao despejar concreto, a altura de despejo é reservada para 10 cm abaixo da superfície da estrada. O espaço é usado para restaurar o pavimento original e outros projetos de pavimentação.

Doze, depuração de equipamento

1. De acordo com o disassembl e  sequência e passos da pilha equipamentos rodoviários, re-instalar o equipamento em sequência, e apertar os parafusos de fixação de cada ligação. Após a montagem do equipamento, ajuste os três trilhos deslizantes para garantir que a folga entre o  poste de amarração  e a cobertura do piso seja uniforme. Certifique-se de que o levantamento seja suave e não haja travamentos.

2. O controle remoto infinito controla o poste  de amarração para levantar e abaixar. Existem 3 botões no controle remoto, que sobem, descem e param. Use o dispositivo de controle remoto para subir e descer e use o botão de parada para interromper a ação do dispositivo durante a ação incompleta.

3. Controle remoto do botão manual da caixa de distribuição. Teste a subida, descida e parada do poste de amarração  através do botão manual.

4. Teste de emergência. Quando o equipamento estiver no estado elevado, desconecte a fonte de alimentação e use a bateria de 12 V configurada de fábrica para controlar a  queda do  poste de amarração . Se o poste de amarração  não se mover ou não se mover após um período de declínio, a pressão para baixo pode ser retardada artificialmente até que o poste de amarração  esteja nivelado com o solo.

Treze, local de restauração e limpeza da superfície da estrada

       Quando a superfície da estrada original for restaurada, é necessário garantir que o solo e a parte inferior do painel superior do equipamento estejam nivelados. Depois que a superfície da estrada é restaurada, a cerca e outros sinais são colocados, e a superfície da estrada e o concreto subterrâneo podem ser sólidos antes do uso.

Quatorze, linha de marcação da área de advertência

     De acordo com as necessidades da Parte A ou do ambiente no local, desenhe sinais de alerta ao redor do  poste de amarração e dê instruções e solicite que pare de estacionar ou brincar na área de alerta.

Quinze, treinamento de orientação de manutenção de uso do cliente

Após a instalação e comissionamento do equipamento de bloqueio de estrada, os técnicos de nossa empresa fornecerão à pessoa responsável pela unidade do usuário o modo de funcionamento do sistema, operação, precauções e manutenção do equipamento, explicando sistematicamente o treinamento, conteúdo do treinamento, consulte [instruções do dispositivo ], [Manual de Manutenção e Manutenção], [Orientação Técnica do Produto]

Dezesseis, precauções de uso de equipamento:

1 Evite levantamentos e abaixamentos frequentes em um curto período de tempo, caso contrário, o motor será aquecido e danificado.

2 Preste atenção aos pedestres ao escalar e evite lesões;

3 Quando o cilindro não está funcionando corretamente, a subida e a descida estão concluídas, pressione o botão de parada uma vez para evitar danos aos componentes elétricos e não para, para que o motor queime.

4 Se você achar que os postes de amarração individuais são muito mais altos do que outros cilindros durante o uso, pressione imediatamente o botão de parada e observe se o motor ainda está funcionando.

5 É proibido preencher a lacuna ao redor do cabeço com entulho de lama e areia, de modo a não afetar a elevação normal do cabeço .

É estritamente proibido escrever na superfície do poste de amarração , causando danos ao mesmo .

Dezessete, manutenção diária de equipamentos

Inspeções regulares e manutenção são a base para garantir a melhor eficiência da segurança social. Preste atenção aos seguintes pontos ao realizar a manutenção do equipamento:

7 Durante a manutenção do aparelho, a energia deve ser desligada e os sinais de manutenção e inspeção devem ser pendurados em uma posição proeminente.

8 Verifique a operação de interruptores, botões, indicadores, etc. uma vez por mês.

9 Verifique os parafusos em cada terminal e cada componente frouxamente a cada mês.

10 Realize regularmente a remoção de poeira e manutenção na superfície do equipamento, controle elétrico e sistema de controle hidráulico.

11 Aperte regularmente as engrenagens do equipamento e o mecanismo mecânico de fixação.

12 Reabasteça, lubrifique e faça a manutenção do  poste de amarração regularmente .

Dezoito, fenômeno de falha e tratamento