Análise das vantagens e desvantagens de vários tipos de portões de pedestres
Análise das vantagens e desvantagens de vários tipos de portões de pedestres
Os principais tipos de portões de pedestres e as vantagens e desvantagens dos portões de pedestres são os seguintes (um resumo dos portões):
Análise de vantagens e desvantagens de barris de giro:
1. Vantagens da barreira do balanço
1. A largura do canal é a maior entre todas as catracas, geralmente entre 550mm-1000mm, e alguns produtos de ponta podem chegar a 1500mm, o que é mais adequado para pedestres ou bicicletas com bagagem e encomendas, e também pode ser usado para problemas de mobilidade. Canal dedicado.
2. Comparada com o portão do torniquete do tripé, a barreira de oscilação da ponte possui um módulo de detecção de passagem para pedestres, que pode detectar efetivamente os alvos que passam e tem uma capacidade anti-seguimento mais forte.
3. A plasticidade da forma de aparência é a mais forte entre todas as catracas. O material do corpo da barreira é rico e a forma do corpo da caixa também é diversificada. É fácil projetar uma forma muito bonita, por isso é frequentemente usada em ocasiões sofisticadas, como prédios de escritórios, prédios inteligentes e clubes. .
4. Não há colisão mecânica durante a operação do giro do freio e o ruído é relativamente pequeno.
2: Desvantagens da barreira do balanço
1. O custo é alto, especialmente para alguns modelos especialmente personalizados, como aumentar a largura do canal e usar materiais especiais para o giro do freio, a dificuldade técnica aumentará correspondentemente.
2. Alguns modelos possuem recursos impermeáveis e à prova de poeira insuficientes e são adequados apenas para uso interno. A adaptabilidade ambiental não é tão forte quanto um portão de três rolos.
3. Restringida pela forma do corpo de bloqueio, a resistência ao impacto da barreira de oscilação é menor que a do torniquete do tripé, e a oscilação e o movimento da barreira de oscilação podem ser facilmente danificados quando os pedestres passam ilegal e rapidamente.
4. Se o design do fabricante não for bom, reduzirá bastante a confiabilidade do produto e reduzirá a capacidade de impedir ferimentos pessoais por esmagamento e colisão.
Três: Aplicação da barreira de giro: adequada para ocasiões que exigem uma largura de passagem relativamente grande, incluindo ocasiões em que há mais pedestres ou bicicletas carregando bagagem e pacotes e passagens especiais para pessoas com mobilidade reduzida. Também é adequado para ocasiões que exigem alta estética.
Análise das vantagens e desvantagens da barreira do retalho:
1. Vantagens da barreira da aleta:
1. A velocidade de passagem é a mais rápida entre todas as catracas.
2. A largura do canal está entre o torniquete do tripé e a barreira do balanço, geralmente entre 550mm-900mm.
3. A aparência é mais bonita e o material da asa do portão é mais abundante.
4. Em caso de emergência, a asa do portão será rapidamente recolhida para dentro da caixa, o que pode facilmente formar uma passagem sem barreiras, aumentar a velocidade da passagem e facilitar a evacuação de pedestres.
2. Desvantagens da barreira do retalho:
1. O método de controle é mais complicado e o custo é maior.
2. Recursos insuficientes à prova d'água e à prova de poeira.
3. A aparência é relativamente simples e a plasticidade não é forte.
4. Restringida pela forma do corpo de bloqueio, a resistência ao impacto do portão da asa é menor que a do portão de três rolos, e a asa e o movimento do portão são facilmente danificados pelos pedestres que cruzam ilegalmente o portão.
5. Os requisitos técnicos do fabricante são relativamente altos. Se o design não for bom, reduzirá bastante a confiabilidade do produto e a capacidade de evitar ferimentos.
3. Ocasiões de aplicação de barreira de retalho: adequado para ocasiões internas com um grande fluxo de pessoas, como portões de metrô e estação ferroviária. Também é adequado para ocasiões que exigem alta estética.
Análise de vantagens e desvantagens do torniquete de tripé:
1. Vantagens do torniquete do tripé:
1. Ele pode efetivamente realizar um único passe, ou seja, apenas uma pessoa pode passar de cada vez, e a segurança e a confiabilidade são relativamente altas.
2. Menor custo.
3. Forte capacidade impermeável e à prova de poeira, forte adaptabilidade ao meio ambiente, adequado para ambientes externos e internos.
2. Desvantagens do torniquete do tripé :
1. A largura do canal (referente à largura que permite a passagem de pedestres) é relativamente pequena, geralmente cerca de 500 mm.
2. A velocidade do tráfego é relativamente lenta.
3. Restringido pela forma do corpo de bloqueio, não é adequado para pessoas com bagagem.
4. A plasticidade da aparência não é forte e a maioria dos estilos não é bonita.
5. As alavancas de freio do torniquete mecânico e semi-automático de tripé terão colisões mecânicas durante a operação e o ruído é relativamente grande. Torniquete automático de tripé não tem esse problema.
3. Aplicações em torniquetes : adequados para pedestres comuns e ocasiões em que o fluxo de pessoas não é muito grande ou onde os pedestres não são muito cuidadosos ao usá-las, bem como em algumas ocasiões ao ar livre com um ambiente hostil.
